Тази статия основно иска да помогне на всички да се отърват от петте основни недоразумения относно модифицирането на автомобилната аудиосистема и да имат по-цялостно разбиране за аудио модификацията.Не следвайте слуховете и следвайте тенденцията на сляпо модифициране, което ще загуби пари и енергия.
Мит 1: Аудио системата на автомобил от висок клас е естествено висок клас.
Много хора погрешно вярват, че луксозните коли трябва да имат добри системи, но не знаят тайните вътре.В тази ера на бързо технологично развитие, без значение какъв вид кола купуваме, това, което купуваме, е цялостното представяне или марка на колата.Например, потребители, които харесват „вълнение при шофиране“, ще купят BMW, потребители, които харесват „благородство и елегантност“, ще купят Mercedes-Benz, потребители, които харесват „високи показатели за безопасност“, ще купят Volvo, така че без значение коя кола харесва потребителят, тя не може да се каже, че самата кола Звуковата система има същата производителност като собствената си.
Вземете за пример BMW 523Li.Откакто навлезе на китайския пазар, високочестотният високоговорител беше пропуснат и заменен с две пластмасови пластини.Предният бас също е сменен с домашен.Цялата звукова система няма пищялка или независим усилвател.Това все още е автомобилната аудио система на BMW Серия 5, какво ще кажете за другите?Мисля, че се разбира!
Недоразумение 2: Няма нужда да правите звукоизолация и намаляване на шума, когато модифицирате високоговорителите.
Много потребители казаха: Те не разбират защо е необходима звукоизолация преди инсталирането на високоговорители.
Всеки, който е чел статията на редактора, трябва да знае, че "звукоизолацията е един от ключовете за добър набор от високоговорители, за да произвежда добро качество на звука."
По същия начин, защо комплект високоговорители звучи добре в шкафа за звуков тест, но защо напълно променя вкуса след преместването му в колата?Това е така, защото колата е транспортно средство по пътя и неравната пътна настилка ще доведе до вибриране на железния лист на автомобила, което ще доведе до лоша звукоизолация.Средата на звуковата система ще бъде повредена, високоговорителят ще вибрира и звукът ще бъде дефектен и звукът няма да бъде достатъчно пълен.Красив.Разбира се, ефектът от озвучаването очевидно е различен от този на прослушването.
Ако искате „музиката на природата без шума на коприна и бамбук“, шумоизолацията на четирите врати е достатъчна.Разбира се, някои потребители имат много високи изисквания за звукоизолация и ще изискват цялата кола да бъде шумоизолирана.
Недоразумение 3: Колкото повече високоговорители в колата, толкова по-добър и по-добър е звуковият ефект.
Все повече и повече любители на автомобили смятат, че когато модифицират звуковата система, колкото повече високоговорители са инсталирани, толкова по-добър ще бъде звуковият ефект.Потребителите, които са нови в аудио модификациите, може да видят много случаи, в които са инсталирани много високоговорители, и се чудят дали колкото повече високоговорители са инсталирани, толкова по-добре.Тук мога да ви кажа със сигурност, НЕ!Броят на високоговорителите се крие в прецизността, а не в броя.В зависимост от средата в колата, в предните и задните звукови полета, ако всеки високоговорител е инсталиран правилно, доброто качество на звука естествено ще бъде изразено.Ако следвате сляпо тенденцията, произволното инсталиране на високоговорители не само ще струва пари, но и ще повлияе на цялостното качество на звука.
Мит 4: Кабелите (захранващи кабели, кабели за високоговорители, аудио кабели) не струват много.
Проводниците са като „кръвоносни съдове“, точно като хората, и звукът ще започне.Така нареченият „безполезен“ проводник играе много важна роля при определяне на качеството на звука на високоговорителя.
Трябва да знаете, че без тези кабели цялата озвучителна система изобщо не може да бъде изградена.Качеството на тези кабели също влияе върху качеството на музиката.Това не е ли като луксозна спортна кола, ако няма добър път, как може да се движи бързо?
Говорейки за кабелите, които са безполезни, всеки смята, че те се предоставят безплатно по време на модификация.Тук мога да кажа много ясно, че много кабели принадлежат към аудио пакета, което не означава, че са безполезни.При захранващия кабел малко по-добрите кабели струват стотици долари на пакети и са дълги само 10 до 20 метра.Има и кабели за високоговорители, аудио кабели, особено аудио кабели, евтините са десетки долари, добрите са стотици долари, хиляди долари и десетки хиляди долари.
Мит #5: Настройката е маловажна.
Всъщност всеки знае, че настройката на автомобилната аудиосистема е за да направи аудио системата по-добра.Но собствениците на автомобили не знаят, че модификацията и настройката на автомобилната аудиосистема е най-трудното умение за научаване и овладяване.Колко време и енергия изразходва тунерът в тази област, за да има този вид умение?
Време на публикуване: септември 07-2023 г